Гибридный седан — и самая тихая машина, которую мы подадим. Он берёт те же три места и три места багажа, что и наш бензиновый седан; разница в цене — это про то, как звучит дорога.
Что на самом деле меняет гибрид
На светофоре двигатель выключен, и машина не издаёт вообще ничего. От терминала она трогается на батарее: ничего не тарахтит и не отдаёт вибрацией в сиденье. И в салоне нет запаха топлива — после одиннадцати часов в воздухе это значит больше, чем кажется заранее.
Если вы сели в четыре утра и хотите проспать двадцать пять минут до города, это та машина, в которой получится.
Где тишина заканчивается
Скажем прямо: на длинном перегоне бензиновый мотор работает так же, как у всех. Баку — Шеки это четыре часа, и батарея их одна не вытянет. Тишина — история про город и аэропорт, куда идёт большинство трансферов, но не все.
Места и багаж
Трое пассажиров, три места багажа: три средних чемодана или два больших и что-нибудь мягкое сверху. Ровно как у бензинового седана — выбирать между ними стоит по дороге, а не по багажнику.
Что внутри
Климат, вода, разъёмы USB, работающая точка доступа и водитель, говорящий по-английски. Этот набор едет в каждой нашей машине и ни разу не превращается в строчку в счёте.
Какую из трёх брать
Два чемодана и самый низкий тариф — Hyundai Accent. Три чемодана дешевле, чем здесь, — Hyundai Sonata. Эта — когда из-за времени рейса дорога сама должна быть лёгкой.
Размер компании решает раньше всего остального. Четверо помещаются в Kia Sorento, до семи — в Mercedes Vito, больше — 20-местный Sprinter. Ни одна из них не гибрид, но для группы это значит меньше, чем приехать вместе.
Бронирование
Дайте дату, время и два адреса — вернёмся с одной цифрой. Она устоит, что бы ни решил ваш рейс.
Tours From Baku
EN 
RU 
AR 
HE 
DE 
ZH