Внедорожник на четыре пассажирских места и четыре чемодана — и первая машина в этом парке, в которую действительно помещается компания из четырёх человек. Плюс полный привод, который нужен примерно на пятой части наших поездок и совершенно не нужен на остальных. Разберём, где именно.
Дороги, где он нужен
Подъём в Хыналыг — самый очевидный случай: узкая горная дорога, которая быстро набирает высоту, и после дождя низкая машина там радости не доставляет. Последний участок до Лагича разбит достаточно, чтобы клиренс имел значение. Шахдаг зимой — третий. На этих трёх внедорожник не «улучшение», а правильный инструмент.
Где разницы нет совсем
Дорога в аэропорт. Гобустан. Шемаха, Габала, Шеки — везде нормальный асфальт, и седан довезёт за то же время и дешевле. Лучше сказать это прямо, чем продать вам клиренс, который не пригодится.
Четыре места и четыре чемодана
Четверо, у каждого по чемодану, — или четверо и полностью загруженный багажник на неделю. Это настоящая ступень вверх от седанов, которые все останавливаются на трёх, и для семьи это разница между одной машиной и двумя.
Что внутри
Климат, точка доступа, вода, USB и англоговорящий водитель — плюс сам полный привод. Список одинаков во всех наших машинах, кроме последнего пункта.
Когда лучше другое
Трое по асфальту — Hyundai Sonata или более тихий BYD Destroyer 5, оба дешевле. Пятеро и больше, по любой дороге, — семиместный Mercedes Vito.
Бронирование
Напишите не только когда, но и куда: именно направление решает, стоит ли эта машина своих денег, и мы скажем, если не стоит.
Tours From Baku
EN 
RU 
AR 
HE 
DE 
ZH