עשרים מושבי נוסעים, והדבר הגדול ביותר שאנחנו מפעילים. הוא קיים מסיבה אחת: מעל שבעה אנשים החלופה היא שיירה, ושיירה פירושה שלושה נהגים, שלושה חשבונות וקבוצה שמגיעה בחלקים.
החשבון
המחיר הוא לאוטובוס ולא למושב. עשרה משלמים כמו עשרים, כך שהעלות לראש נחתכת בחצי ככל שהוא מתמלא — ומול שלושה רכבים ההשוואה אפילו לא קרובה. זה גם אישור אחד, נהג אחד לחפש בקבלת הפנים ורכב אחד לחכות לו; בהגעה קבוצתית זה שווה יותר מהכסף.
עשרים מושבים או עשר מזוודות
עשר מזוודות הוא המספר הכן, ועשרים נוסעים עם מזוודה גדולה לכל אחד הם צירוף שלא נכנס לא לזה ולא לשום מיניבוס אחר. אוטובוס מלא בנסיעה קלה עובד; אוטובוס מלא עם מטען מלא תופס גם את התא וגם את המעבר. עדיף שנסכם על זה מראש מאשר לסדר מחדש בטרמינל. אמרו לנו את שני המספרים בהזמנה.
הגג שאפשר לעמוד תחתיו
זה מרכב בגג גבוה, ומבוגר עומד זקוף במעבר. זה נשמע כמו פרט עד שרואים עשרים אנשים עולים עם כבודת יד, או כשנוסע אתכם מי שקשה לו להתקפל למושב רכב.
מה יש בפנים
מיזוג שמגיע לשורה האחרונה, נקודה אלחוטית, מים, USB, תא מטען מאחור ונהג דובר אנגלית.
מתי הוויטו מספיק
שבעה או פחות — מספיק: מרצדס ויטו עולה פחות וקל יותר בסמטאות העיר העתיקה. האוטובוס הזה מתחיל להיות הגיוני משמונה, ומפסיק להיות אופציונלי בסביבות שנים עשר.
יותר מעשרים, או נסיעה ארוכה ולא נסיעה לשדה התעופה? איסוזו טורקואז בן 29 מושבים נושא תשעה יותר ומסדר אותם 2+1, כך שאיש לא יושב ארבע שעות במושב אמצעי.
הזמנה
תנו לנו את מספר האנשים, מספר המזוודות, התאריך ונקודת האיסוף. בהגעה קבוצתית הוסיפו מספר טיסה ונקבל אתכם.